6月24日，位于沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区被蓝天白云笼罩，团结村中心站国际班列往来不停，集装箱卡车川流不息。不远处的陆海新通道重庆无水港同样是一派繁忙景象，来自全球各地的货物在这里集散分拨，即将通过多式联运前往下一个站点。记者从市政府口岸物流办获悉，今年1－5月，重庆经西部陆海新通道运输货物12.27万标箱，同比增长24％；货值超222亿元，同比增长15％。

通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。依托西部陆海新通道国家战略，沙坪坝区积极融入通道建设，以通道为纽带培育产业集群，推动物流枢纽经济实现跨越式发展。今年以来，从沙坪坝区团结村中心站始发的国际班列在路线拓展、模式创新上都有所突破。比如今年5月底，开行的重庆－泰国铁海联运精品快线班列，相较于传统运输模式，精品快线通过精准优化“重箱回场、铁路发运、抵港直装”等核心环节，实现全程运输时效提升超30％，助力企业提升供应链效率。

“目前，重庆已开通重庆至海防、林查班、雅加达以及胡志明共4个港口的精品快线服务。本月初，我们还在曼谷举行了陆海新通道合作交流会，期间重点推介了铁海联运精品快线、中老泰跨境铁路班列、陆海优品、运贸一体化服务、金融服务等产品，诚邀泰方各界加入陆海新通道合作网络，共享通道发展机遇。”陆海新通道运营有限公司党委书记刘太平向记者介绍。

今年以来，重庆通过“铁海联运一码通”建设，与海关、铁路、广西等深化合作，贯通突破渝桂铁海联运主干线数据链，实现一码贯通业务流程、一码集成数据能力、一码索引全链追溯、一码赋能综合服务，加速构建数字陆海新通道。截至2025年5月底，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1279多种，辐射我国18省73市158个站点，通达全球127个国家及地区的570个港口。