为切实推进成渝中线高速铁路项目建设，加快200KV微竹南北线进场事宜，9月22日，实业公司会同重庆市生态环境局、沙坪坝区生态环境局、重庆化医集团、中铁大桥局级各有关专家，对电力迁改需占用民丰化工厂土地的可行性进行了评审。会上，各有关单位发表了对施工方案占用污染地块的必要性、危害性等方面进行了探讨，并最终确定迁改方案通过评审，为下一步进场迁改提供了坚实基础。

据了解，成渝中线高速铁路是国家为深入贯彻落实长江经济带发展战略，推动成渝地区双城经济圈建设，强化成渝双核主轴，完善铁路网络布局，促进区域经济社会协调发展，连接成渝地区双城经济圈最顺直、最高效的直连通道。项目起自重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城，至成都枢纽成都站。线路正线全长 292 公里，全线设 8 座车站，其中新建车站6座。