7月6日，中交重庆轨道交通15号线二期项目曾家站至大学城中路站左线盾构机顺利完成556环管片拼装，掘进里程突破千米大关，标志着项目盾构施工取得突破性进展。

据了解，项目建成后，将辐射沙坪坝区西部及中部居民出行，承担西部（重庆）科学城、沙坪坝西部与中部槽谷跨组团间的快速联通功能，有助于缓解重庆轨道线路客流压力，加快重庆西部槽谷发展、完善轨道交通线网结构和层次，促进主城都市区一体化高质量发展。

据介绍，曾家站至大学城中路站盾构区间左线全长2683米，隧道深埋约8.4－20.7米，最大坡度为7‰，区间隧道穿越砂岩，砂质泥岩地层，部分拱顶位于回填土内，围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级，同时该区间隧道顶部和两侧建筑物较为密集，沿线穿越住宅建筑群、市政公路、电力管网等建（构）筑物，施工风险点多。为保证盾构区间安全掘进，重庆地铁15号线12标项目超前谋划，科学组织，综合考虑项目盾构掘进、管片拼装、浆液运输时间等，通过调整浆液配比有效提升管片拼装质量效率，单日最大进尺18米，顺利完成了节点目标。

重庆轨道交通15号线二期工程线路全长约32.8公里，设计时速140公里，全线共设车站11座，由西向东联络沙坪坝区、两江新区和渝北区。其中，中交路桥建设有限公司承建的12标位于重庆市沙坪坝区，线路长约6.68公里，施工内容包括曾家站、大学城中路站，以及曾家站至大学城中路站区间和大学城中路站至大学城南路站区间。