近日，陆海新通道重庆无水港两台远控龙门吊成功取得特种设备使用登记证，标志着远控龙门吊这一关键设备正式投入使用，在数字化进程中迈出重要一步，对于提升物流效率、降低企业成本具有重要意义。

记者跟随集装箱牵引车进入无水港闸口，入口处的无人扫描系统快速完成车辆信息认证，在无水港内的远控操作室同步收到集装箱操作指令，操作人员按下操作指令后，堆场中的一台龙门吊开始自动运行、准确到达指定位置，等待集装箱牵引车到来。当集装箱牵引车到达指定位置后，操作人员注视着电脑屏幕，微调操作手柄，完成精准对位；随后，长12米、宽高都超过2.3米的40尺集装箱，被龙门吊稳稳抓起，自动堆放到指定位置。“通过远控操作系统，我在操作台前就能同时操作两台龙门吊，作业效率大大提升，再不用再爬上几十米高的操作室悬空作业，我们一线工人也享受到了‘数字化’带来的便利。”操作人员告诉记者。

“此次投用的两台龙门吊高约32米、轨距35米、起升高度18.3米，可实现‘堆五过六’，大大提升了堆场利用率。”陆海新通道重庆无水港项目负责人薛家洪向记者介绍，远控龙门吊作为智慧无水港建设的重要内容之一，有着先进的远程操控系统，借助于摄像机、视频、传感器和控制技术，可以实现把操作过程从机上“搬到”中控室，驾驶员无需再爬上26米高、不足6平方米的操作室，只需在中控室进行简单视频监控、手柄操作就可以实现远程智能化作业，一线员工作业环境得到明显改善。

此外，无水港远控龙门吊还具有防打保龄、集卡防吊起、防砸车头、吊具防摇、防撞等诸多系统。通过3D扫描，能够精准判断集装箱是否被成功起吊、轨道是否有障碍物等，确保各项作业有序安全运转，最大限度降低事故风险。无水港远控龙门吊的正式投用让“将无水港打造成为高效、智能的内陆集散分拨中心”的目标更进了一步，随着后续与TOS系统设备智能调度功能配合应用，无水港的作业效率将进一步提升。下一步，陆海新通道重庆无水港将加快打造成为高效、智能的内陆集散分拨中心，进一步服务好通道沿线区域经济发展。