许兵代表：

您提出的《关于开通青木关镇到青凤科创城直达客运班车的建议》（第DH0008号）收悉。现将办理情况答复如下。

区交通运输委高度重视青凤工业园区员工通勤交通保障工作，由分管领导牵头委综合科、北部公交公司，积极对接属地镇街、园区负责人和企业代表，就各企业员工的出行时间、路线、方式、人数充分开展出行需求调研，制定了相应的出行保障方案。

一、公共交通线路情况

目前青凤工业直达线路2条：540路（微电园-智荟大道）、543路（青木关-回龙坝）。目前540线路投入车辆2台，日均班次12人，日均客流500人。543线路投入车辆8台，日均班次78次，日均客流1700人。周边线路1条：593路（西永综合枢纽-搅拌厂）。公交线网可通达微电园商圈、青木关镇、回龙坝镇、凤凰镇等区域。目前已经满足园区前往周边组团基本出行需求。

二、调研情况

截至2025年4月，参加公共交通出行需求调研的园区企业共14家，涉及员工462人次，其中愿意采取“微电园+540线路接驳”的人数为220人，愿意采取“三峡广场至园区定制公交”的人数为102人，愿意采取“轨道赖家桥至园区定制公交”的人数为140人。在愿意采取定制公交出行的员工中，上班时间分散分布在7:00、8:00、8:30、9:00，下班时间分散分布在17:30、18:00、19:00、20:00、20:30。

三、下一步开展的工作

针对目前园区反映的公共交通通勤时间长、公交线路经停站点过多等诉求，结合客流特点、运营成本等因素综合考虑，区交通运输委目前协调北部公交公司拟开展以下工作：

（一）建立交通保障联系机制。区交通运输委将联合公交公司，结合员工实际出行需求特点，安排专人建立“园区-企业-政府-公交公司”直接联系机制，及时关注客流出行动态，切实精准地做好交通保障工作。

（二）增加公交运力供给。540路在每日7:00增加微电园-智荟大道方向1个班次、每日20:10增加智荟大道-微电园方向1个班次。

（三）织密公交服务覆盖。543路增设6个站点〔海达路北段站（双向）、海会大道凤集路口站、海会大道凤回路口站、凤回路海会路口站、凤集路海会路口站、海纳路站〕；新开532路（黄金湾南-凤回路海会路口），进一步强化青凤工业园与五云佳苑、黄金湾的连接。

（四）提升公交出行品质。通过采取响应式停靠措施实现540路技术速度的提升，在无人上下的站点采取不停靠直接通过模式，预计节省通勤时间15分钟。

（五）筹备定制公交线路。按当前政策，定制公交等直达客运班车票价实行市场定价，无公共交通财政补贴，区交通运输委拟采取员工自付+企业补贴票价的方式，统计收集出行需求，筹备开行沙坪坝站-青凤科创城，赖家桥-青凤科创城定制公交线路。

此复函已经张玉林主任审签。对以上答复您有什么意见，请通过填写回执及时反馈区人大常委会人代工委和区政府办督查室。

重庆市沙坪坝区交通运输委员会

2025年4月14日