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关于加强大学城地铁停靠站周边治安防控建设的建议(钟曙辉)
发布日期:2019-04-10
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沙坪坝区第十八届人民代表大会第(四)次会议代表建议、批评和意见单

 

B类第009号                                     2019年1月4日

代表姓名

代表小组

通 讯 地 址

联系电话

邮政编码

钟曙辉

土湾

沙坪坝区人大常委会城建工委

13983951331

400030

 

题目:关于加强大学城地铁停靠站周边治安防控建设的建议          

内容:轨道交通1号线是重庆轨道交通第一条地铁线路,于2011年7月28日正式开通试运营,其中沙坪坝至大学城段,于2012年12月20日开通试运营,大学城至尖顶坡段于2014年12月30日开通试运营,运营时间从早上 6:30 至夜间 22:30,周边配套有“P+R”停车场及摩托车、电动车、自行车停靠点,日均上下客流量4-5万人次(大学城片区有9所高校,在校学生约20余万人),汽车车位约30余个,电动车和摩托车约200余辆,自行车约200余辆(含共享单车),1号线已成为大学城片区人群出行的主要交通方式。                 

由于车站码头人口密集,流动性大,人员复杂,历来各类治安案件多发、频发,大学城地铁沿线主要停靠站周边治安情况同样不容乐观,社会稳控形势严峻,各种恶性治安事件也时有发生。轨道站内安保由轨道交通集团统一负责,但是轨道交通站周边安全防控出现灰色区域,人民群众人身财产安全存在重大安全隐患。              

建议:一是充分利用现有社会稳控资源,建立定点定期巡逻机制,强化人流密集时间段(上下班)及首班车、末班车夜间时段治安巡逻,重点巡逻进出站口外围及“P+R”停车场及机动车和非机动车停靠点,保障群众出行安全和财产安全。                              

二是建立物防优势,充分利用大数据资源和智能监控等视频设备。在大学城轨道出站口周边及“P+R”停车唱及机动车和非机动车停靠点安装视频监控系统,实现后台全天候监控,及时发现治安隐患,保障群众人身安全和财产安全。                                 

三是探索设立大学城轨道站应急管控处理中心,实现治安事件早发现,早处理。                                            

处理意见: 

注:1、一件建议只能提出一件事或一个问题,请用钢笔或签字笔书写,字迹要清楚。事先打

印好的建议可以剪贴在专用纸上或者附在后面。

注:2、代表姓名、代表小组、通讯地址、联系电话、邮政编码要填写准确。

注:3、闭会期间代表提出建议亦用此专用单。