今年上半年，重庆国际物流枢纽园区开行陆海新通道铁海联运班列567列，运输箱量2.83万标箱，涉及货值40亿元，3项核心指标均为全市第一，各方面建设成效明显。

一、线路拓展

推动中老、中越线路开枝散叶，在全国率先实现进出班列“铁路快通”；实现团结村至马来西亚铁路直连，进而公铁联运抵达新加坡；稳定开行渝滇缅印度洋国际班列，并与云南省瑞丽市战略签约，超前布局中缅印新通道；枢纽联动山东港口群，落地山东港口-重庆内陆港，推动通道向东北亚延伸。

二、硬件升级

兴隆场编组站扩能改造完工，新增9条作业线，每日常态化办理能力升至2万辆；建成陆海新通道重庆无水港，投用远控龙门吊；进境肉类指定监管场所建设获重庆海关所属渝州海关指导，即将完成正式验收；园区集中开工公运公铁联运中心二期等通道相关项目8个，涉及基础设施、大宗贸易、冷链物流等。

三、产业带动

加强东盟货物集散，以第一名成绩获评重庆市内陆国际物流分拨中心暨“一带一路”进出口商品集散中心示范基地；联手寮国石材，启动中老大宗商品贸易中心产业化运营，同时获文莱官方支持，联丰（文莱-重庆）贸易服务中心正式揭牌；成功举办进出口水果合作研讨会、东南亚风情水果节等活动，按步筹办东盟水果博览会。

四、创新引领

持续建设供应链金融，助推多式联运“一单制”开具超1200票；陆海新通道重庆无水港接入全球航运商业网络GSBN，全国率先实现无纸化放货；运营平台上线贸综服务—智能获客功能，助力“本土造”全球精准获客。

五、交流互促

接待通道沿线国家与地区驻华使节团大型交流2次，并多次接待市侨联组织考察活动；优化黄金湾·智谷宜业宜创环境，拟入驻柬埔寨驻华使馆商务处—重庆商务联络办；举办通道供应链发展联盟沙龙，启动“百亩百亿”新能源汽车产业生态圈，整合通道建设的统一阵线。