德国柏林时间5月8日上午，一辆满载风光ix5的中欧班列（渝新欧）专列缓缓抵达德国不来梅哈芬火车站。这是“重庆造”乘用车首次“乘坐”专列批量出口德国，也是中国自主汽车品牌首个通过渝新欧专线发往德国的汽车专列，标志着中国汽车品牌向上、出海升级进入新的阶段。该专列共运载100辆东风风光ix5，在4月15日从重庆团结村车站出发，历时23天到达德国不来梅哈芬火车站，之后，将由德国经销商陆续分发到全国各地进行销售。 　  

通道带动产业发展，产业助推通道拓展，产业、通道、贸易形成了良性互动。东风小康（DFSK）是首批获得欧盟认证的中国汽车品牌，2008年首批微型商用车进入德国市场，2018年首批乘用车——风光SUV进入德国，出口总量逐年递增，目前东风小康（DFSK）是德国市场市占率最高的中国汽车品牌。此次转型升级产品——智能轿跑新SUV风光ix5以专列形式大规模出口德国，标志着公司乘用车产品全面进入欧洲市场。作为出口德国为数不多的SUV品牌，风光ix5进入欧洲市场与合资车型同台竞技，彰显了小康集团智能制造实力、汽车产品的高质价比和全球品质。尤其在当前新冠疫情全球肆虐，我国疫情防控生产经营“两手抓两不误”的情况下，中国品牌汽车以专列的形式通过渝新欧出口到欧洲，而且是欧洲制造强国、汽车强国德国，这对提振行业信心无疑有着重要的意义。 

风光ix5由小康集团旗下两江智能工厂生产。作为重庆乃至国内智能化程度最高的汽车工厂之一，该工厂以数字化为核心驱动力，工厂的五大工艺车间共拥有超过1000台智能机器人，实现了整个生产线的平台化、柔性化、透明化、自动化和智能化，可以确保所生产车型实现“高品质交付”。伴随着小康股份引“东风”进行重组，未来，东风小康公司将以产品全面出口欧洲为新的起点，坚持市场聚焦、精耕细作、稳中求进、高质量发展的战略不动摇，充分发挥中国、印尼两地工厂区位优势及美洲、欧洲、非洲三大营销服务中心的辐射作用，加速全球化布局，推进高质量发展。 物流通道的发展离不开本地产业的支持，继续努力开发货源，系统研究分析本地货源流向，按照“通道+贸易+产业”的发展思路，积极引导本地工业企业、商贸企业大宗原材料、产品通过中欧班列（渝新欧）和西部陆海新通道进出是未来工作的重要内容。